海上拼箱運輸

Kruse先生，目前海運市場的情況如何？

海運目前正處於相當動盪的時期。自去年12月中旬紅海危機爆發以來，即期運價大幅上漲。與此同時，這種情況還導致運輸時間延長，因為船隻不得不在該地繞行很長時間。不幸的是，我們目前還沒有看到快速解決該問題的跡象。我們還發現，一些似乎與紅海沒有任何交匯點的運輸路線也出現了明顯的延誤，例如從印度到中國的運輸。

總的來說，我們從海運冠狀病毒危機中吸取了教訓。我們清楚地認識到，必須為市場潛在的瓶頸做好準備，並為我們的客戶提供一個彈性和透明的供應鏈。

作為物流提供商，您如何在這方面為客戶提供支援

儘管目前的海運延誤已讓我們頭疼不已，但通過我們的拼箱服務（即合併組貨服務），我們可以為客戶提供可靠、可規劃的海運解決方案。

通過這種“海上拼箱”方式，我們將亞洲、歐洲、南非、北美洲和南美洲的客戶的貨物整合到拼箱集裝箱中。較小的托運尺寸確保了更大的靈活性，而每週定期發運也縮短了運輸時間。因此，我們能夠可靠地處理整個運輸過程，從而優化客戶的供應鏈。

在這個複雜的階段，由於承運公司的時間表經常出現延誤，我們的工作重點是為客戶提供及時的資訊，並在必要時為他們提供替代運輸路線的建議。

拼箱服務適合哪些客戶？

拼箱運輸尤其適用于全球活躍客戶，他們有固定的貨運量，但不足以每週裝滿整個集裝箱。因此，拼箱運輸是一種保持運輸成本與貨運量成比例的有吸引力的選擇。

您還能從中獲得什麼好處？

由於每週發運，即通過拼箱立即發貨，我們説明客戶的供應鏈運行得更順暢。例如，貨物不必等到整個集裝箱裝滿才運輸。憑藉我們的拼箱服務，我們可以從獨家貨源提供具有高效率和規劃可靠性的全球運輸選擇，當然，這也是DACHSER 一貫的高品質。通過我們的IT系統提供的清關服務和整個供應鏈的透明度也是服務組合的一部分。另一個重要方面，是我們的客戶可以訪問我們的全球網路，從而獲得全球採購和分銷的整體解決方案。

您能舉例詳細說明一下嗎？

以一位元來自德國南部的客戶為例，他通過我們從亞洲進口貨物。在出發點，我們為每批貨物選擇適當的路線，以便在德國南部盡可能靠近交貨地址的 DACHSER 分支機搆卸載拼箱集裝箱。從港口到 DACHSER 分支機搆的運輸採用鐵路聯運方式。

這給我們的客戶帶來了巨大的優勢，與在海港卸貨並用卡車運到內陸的進口貨物相比，這一優勢尤其明顯。在當地 DACHSER 分支機搆卸載集裝箱後，貨物可立即交付。這大大減少了運轉次數和相關的風險。我們的拼箱解決方案更具成本效益、速度更快，並且還減少了二氧化碳排放量。

從長遠來看，如何管理這種複雜性？

高品質的拼箱運輸自然也需要經驗豐富的國際團隊，以便長期安全地管理供應鏈的多樣性，尤其是在困難時期。為此，我們的專家遍佈各大洲，這意味著我們在當地擁有豐富的物流專業知識，並且始終貼近市場。我們的網路正在不斷擴大，我們已經做好了安全度過風暴時期的充分準備。