DACHSER送往東南亞的起重機
DACHSER空、海物流安排了一場將鋼吊臂自杜塞道夫(Düsseldorf)送往雅加達(Jakarta)的航程，協助修復了印尼的一台起重機。這條長23公尺、寬3.6公尺的吊臂在55天的航行中，大部分時間都留在船上。
要將如此龐大的組件運往印尼雅加達，代表著，首先需要找到適合運送的船隻。DACHSER之所以選擇RoRo船，是因為它使用了專為重載設計的 MAFI 滾裝船，可放置長度極常的物品。旅程始自杜塞道夫，起重機吊臂在那裡被裝載到重型貨運機上，接著運往200公里外的安特衛普港。接著，則是於新加坡，將吊臂轉運到一艘接駁船上，再運達雅加達，印尼DACHSER於此處順利卸貨，並以卡車將該物運抵最終目的地。
「這次航行最大的挑戰是，我們剛獲得運輸許可，一個巨型建築工地便開始施工，幾乎令我們無法離開位於杜塞道夫的工廠，」Hans-Ulrich Brüggemann表明。他是DACHSER空、海物流於科隆 (Cologne) 的專案經理，負責規劃這次的運輸。「但透過每個人齊心協力的合作，我們找到了解決方案，方才成功運出起重機吊臂。」
遍布全球的專案物流專業人員
當涉及到大型、重型或特別複雜的運輸時，DACHSER空、海物流的專案物流團隊便會著手進行規畫。他們會針對航線和承運方等各方面向客戶提供建議，並負責進行窗口對窗口的處理。無論標的是豪華轎車、工廠組件還是整個製造工廠，DACHSER空、海物流都將在其專案業務範圍內，規劃出順暢的物流運輸。「在規劃專案運輸時，必須考慮許多因素。」Brüggemann表示:「我們能規劃出最高效的運輸:包含從精確的路線安排(這可能涉及關閉道路)到清關等作業。」為提供國際運輸服務，DACHSER在全球皆設有團隊，以合作完成任務。於此案例，正是德國和印尼團隊的緊密合作，方才確保了起重機吊臂順利橫越了半個地球。